San Francisco

Dato il poco tempo a disposizione prima della partenza (partiamo domani!) non mi occuperò di scrivere la storia di San Francisco, bensì mi concentrerò solamente su cosa assolutamente dovremo fare il giorno che staremo li. Nulla mi vieta che al mio ritorno crei un post molto meglio dettagliato su questa favolosa città

Los Angeles

Fondata nel lontano 4 Aprile 1850, Los Angeles è oggi la città più estesa degli states e conta più di 4 milioni di abitanti. Per farvi capire le dimensioni, dovete considerare che per percorrere la città da un lato all'altro ci vogliono ore in auto. Ok dai, ammetto che il traffico aiuti ad impennare questa statistica, però Santa Monica dal centro città dista realmente più di 20 km. Ad ogni modo è una delle città più tutto degli states per dimensioni, popolazione, diversità ecc. ecc. Los Angeles è anche famosa perché in un anno ci sono almeno 300 giorni di sole e i rimanenti (tra coperto e pioggia) sono praticamente tutti concentrati in inverno. Inizialmente, prima di essere fondata, l'insediamento era un piccolo centro agricolo chiamato El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles sobre El Río Porciuncula. Nome semplice da ricordare, vero? Ad ogni modo la città ebbe successo grazie al collegamento ferroviario ed al porto che anche oggi risulta uno dei più trafficati al mondo.

Chicago

Il primo giorno. L'inizio della nostra avventura. Inizieremo prendendo l'aereo a Venezia in mattinata per poi arrivare a fare scalo a Monaco quasi verso le 11:00. Alle 15:30 locali finalmente partiremo verso la nostra destinazione: Chicago! Qui ci attende un tour de force: ben 9 ore e mezza stivati in turistica per approdare nel nuovo mondo alle 18:30 locali, quindi in Italia sarebbero le 3:30 circa.

Appena imbarcati a Monaco, ci consegneranno il modulo 6059B da compilare e consegnare al nostro arrivo. Ci chiederanno solo di inserire qualche dato ed avremo più di 9 ore a disposizione per rispondere. Arrivati, dovremo cercare di recuperare velocemente la valigia per poi effettuare velocemente il controllo da parte degli agenti. Normalmente dura circa un minuto, ma l'arrivo di più aerei contemporaneamente può congestionare il tutto e farci attendere ben di più (immaginate di avere anche solo 50 persone davanti a voi). Superato questo ultimo baluardo potremo recarci finalmente al rental service dove ritireremo la nostra compagna di viaggio.

La Crosse to Chicago

L'ultimo giorno di tragitto con l'auto. Ormai siamo quasi al traguardo finale ed anche se saper di aver finito questo viaggio unico e memorabile, dovremo essere fieri di ciò che siamo riusciti a fare. Spero anche che tutte queste ore a progettare questo viaggio ci serviranno realmente ad affrontare nel miglior modo questo viaggio. Ricordo che ormai manca un mese alla nostra effettiva partenza e sinceramente mi manca progettare ancora le visite di tutte le città grosse che visiteremo (Chicago, San Francisco e Los Angeles). Oggi comunque sarà una giornata leggera rispetto alle ultime. Solo 296 miglia ci separano dall'arrivo e circa 5 ore di guida praticamente tutte in interstate. Quindi oggi sarà una guida tranquilla sotto tutti i punti di vista. Quindi accendiamo l'auto e andiamo a goderci questo ultimo giorno pieno negli states!

Rapid City to La Crosse

Il diciassettesimo giorno sul suolo americano ci vedrà attraversare per intero gli stati del Dakota Sud e del Minnesota per entrare per un soffio nel Wisconsin. Giornata tosta ma meno delle ultime appena fatte con 9 ore di strada per coprire un totale di 645 miglia. Sarà una giornata tranquilla perché si svolgerà tutta nell'infinita I-90 con pochi alberi e molti prati nei dintorni. Riusciremo a visitare comunque alcuni posti molto suggestivi ed americani. Oggi ci sarà l'ultimo cambio di fuso orario. Quindi oggi, per l'ultima volta prima di tornare a casa, perderemo un'ora di tragitto.

Salt Lake City to Rapid City

Questo 16esimo giorno tutto americano per noi rappresenterà il secondo giorno con più miglia e tempo da trascorrere in auto. Le quasi 670 miglia di oggi saranno percorse per metà nella I-80 che ci porterà fuori dall'Utah fino al Wyoming. Ad un certo punto abbandoneremo la I-80 per dirigerci al Mt. Rushmore, monte famoso in tutto il mondo per i 4 volti dei presidenti scolpiti che appunto rappresenta uno dei simboli americani più conosciuti al mondo. Questa scultura si troverà nel South Dakota. La strada, un po come ieri, sarà composta soprattutto da interminabili praterie ma abbiamo scovato anche qualche piccolo percorso di montagna per rendere il tutto un po più interessante!

San Francisco to Salt Lake City

Dopo un giorno senza auto, la rispolveriamo per affrontare il tragitto giornaliero più lungo del viaggio: ben 736 miglia praticamente tutte in I-80 e viste le tempistiche, sarà utile partire il mattino di buon ora. Tra le cose che si potranno provare oggi ci sarà il Great Salt Lake, un grande lago che raggiunge un grado di salinità superiore a quello dell'oceano e il poter tornare a mangiare messicano. Oggi attraverseremo ben tre stati: partiremo dalla Califonia, attraversiamo il Nevada per finire in Utah su strade completamente libere. Si potrebbe definire questa giornata una "Fuga da Alcatraz". Ecco il mega tragitto di oggi:

Los Angeles to San Francisco

Tappa n. 13. Da Los Angeles a San Francisco sarà una tappa tosta per la nostra auto! Oggi si percorrerà una delle più belle strade al mondo: la Pacific Coast Highway. Finora rappresenterà la giornata con più ore al volante (più di otto) e ben 440 miglia da percorrere con diverse spiagge uniche da vedere. Ci vorrebbero 3 giorni per assaporarle minimamente ma purtroppo non abbiamo tutto questo tempo. Chiaramente si partirà molto presto la mattina. L'unico dispiacere è non aver preso una potente Harley per questa strada. Ecco la mappa della giornata:

Barstow to Los Angeles

L'11esimo giorno, il giorno prima di ferragosto, approderemo a Los Angeles affrontando l'ultimo tratto della Route 66. Non seguiremo fedelmente il vero percorso per evitare il traffico esagerato della città ed anche per ammirare un percorso panoramico meraviglioso (casualmente lungo 66 miglia). Le sole 145 miglia giornaliere per ora rappresentano la giornata con meno miglia da affrontare.

Las Vegas to Barstow

10° giorno ragazzi! Penso che ormai ci saremo abituati allo stile di vita americano. Chiaramente dopo una nottata a Sin City, immaginavo una partenza verso il pomeriggio. Tipo le 14:30. Ci attenderanno 6 ore e mezza per 300 miglia. Finora sarà il giorno trascorso negli States dove staremo più tempo in auto (non per distanza però), questo perché oggi abbiamo due obiettivi: tornare nella Route 66, che ritroveremo proprio a Barstow, ma sopratutto visitare la torrida Death Valley! Chiaramente la visita, ad eccezione di alcuni punti panoramici per ammirare i paesaggi (e sgranchirci le gambe) sarà da attraversare in auto (con il clima a palla). Pensateci: due giorni fa eravamo nel Grand Canyon a fare escursioni ed oggi invece incontreremo la Valle della Morte! Le strade percorse oggi saranno più che altro statali in mezzo al nulla ma anche paesaggi scavati in mezzo ai canyon (come vedremo). Una mappa del percorso totale giornaliero:

Seligman to Las Vegas

E siamo a 9.......a 9 giorni passati sul suolo americano. La giornata non sarà particolarmente impegnativa visto che il percorso totale sarà di sole 190 miglia per un totale di 3 ore al volante. Chiarito questo aspetto, date le toste giornate appena passate oggi si potrà partire anche nella tarda mattinata e viaggiare riposati. Dopotutto per l'obiettivo della giornata, Sin City, dovremo avere parecchia energia! Il percorso da affrontare comunque ci regalerà molte ghost town fino a Kingman. Poi il percorso sarà tutto lungo una strada statale e supereremo il confine con il Nevada dove troveremo quasi subito Las Vegas. Entrare in Nevada ci permetterà anche di avere un'ora in più negli orologi così da rendere il viaggio stradale lungo solo due ore (mi piace vederla così!).

Williams to Seligman

Oggi programmiamo l' 8° giorno del nostro tragitto. Williams e Seligman sono due paesi vicini tra loro. Li separa giusto una 40ina di miglia. Però oggi faremo tappa nel Grand Canyon. La giornata prevede una sveglia prima dell'alba per potersi fiondare subito nel South Rim in modo da poter ammirare l'alba e, tramite un paio di sentieri tenteremo di arrivare al Colorado River e tornare indietro ammirando il tramonto in uno dei luoghi più emozionanti al mondo. Infatti la giornata di oggi non sarà tanto difficile dal punto di vista automobilistico (solo 170 miglia), ma rappresenta una bella sfida per il proprio fisico.

Albuquerque to Williams

Teoricamente è da quasi una settimana che siamo nel territorio dei nostri sogni, precisamente al settimo giorno! Anche oggi sarà una giornata che ci metterà alla prova grazie alle 5 ore totali di auto e le 335 miglia davanti a noi. Oggi attraverseremo il confine abbandonando il Nuovo Messico per inoltrarci nella caldissima Arizona. Cosa ci aspetta la giornata oltre al caldo insopportabile? Beh, una strada infinita proprio come nei film, un deserto di pietra chiamato Petrifield Forest National Park, la vista di uno tra i più classici motel della Route 66 e una cittadina in pieno stile anni '50. Meglio partire che altrimenti facciamo tardi!
Qui abbiamo il percorso giornaliero:

Amarillo to Albuquerque

E venne il sesto giorno! Questo sarà uno dei giorni con più strada da percorrere: più di 350 miglia e circa 5 ore e mezzo di tragitto. Il giorno dei record stradali insomma! Il percorso giornaliero prevede alcune attrazioni uniche: Il Cadillac Ranch posto subito fuori da Amarillo, il New Mexico Route 66 Museum, il Blue Hole dove potremo farci un tuffo, usciti dall'interstate faremo decine di miglia con attorno solo il paesaggio incontaminato dall'uomo. Inoltre visiteremo la Cattedrale di San Francesco d'Assisi a Santa Fe e molto altro ancora! Partiremo in Texas e passeremo il resto della giornata nel Nuovo Messico, dove, varcato il confine, ci farà guadagnare un'ora sulla tabella di marcia!
Ecco il percorso giornaliero:

Oklahoma City to Amarillo

Secondo la nostra road-map, questo dovrebbe essere il percorso del quinto giorno. Sarà una giornata più leggera rispetto ai giorni precedenti, così ci potremo un po riposare (o recuperare eventuale tempo perso). Infatti sebbene sono 260 miglia circa come ieri, saranno fatte sopratutto nella I-40 facendoci rimanere in auto solo 4 ore. Cosa prevede la giornata di particolarmente interessante? Un paio di musei davvero unici nel loro genere, la visita al Bug Ranch e al mitico Big Texan Steak Ranch.
Ecco il percorso giornaliero:

Carthage to Oklahoma City

Eccoci al quarto giorno delle nostre avventure (secondo previsioni). Questa sarà una giornata impegnativa sotto moltissimi punti di vista. Il percorso stradale è di circa 260 miglia per un totale di circa 5:30 ore in strada e il percorso oggi sarà composto da meno Interstate e più "Route" rispetto a prima. Oggi sarà una giornata impegnativa anche per le moltissime cose che si potranno visitare lungo il percorso: dalla città del film Cars, fino ad una balena gigante di un ex parco acquatico oppure il totem più grande al mondo fino ad un casinò firmato Hard Rock Cafè!
Vediamo il percorso giornaliero:

Saint Louis to Carthage

In base alle nostre previsioni, questo dovrebbe essere il percorso del giorno 3. Sebbene la distanza percorsa oggi sia un po inferiore rispetto al giorno precedente, questo sta a significare solo che ci sono molte più cose da vedere in questo tratto di strada. Le previsioni sono di 270 miglia e poco più di 4 ore di guida totali molte delle quali lungo la I-44. Inoltre, ho preferito inserire anche una sezione motel anche per la città di Springfield dato che molte persone preferiscono fermarsi li per la notte. Noi preferiamo continuare un altro po ed arrivare fino a Carthage in quanto oltre a essere molto vicini al confine con il Kansas, potremo respirare maggiormente l'aria da viaggiatore nella Mother road. Carthage si presenta molto bene da questo punto di vista.

Chicago to Saint Louis

Iniziamo ad uscire da Chicago con questa prima tappa che si immerge nella Route 66.
 Secondo i nostri progetti questo sarà il nostro percorso del giorno 2 e durerà in totale 5 ore e 40 minuti oltre a 306 miglia. Sicuramente tosta la durata (infatti le successive tappe saranno più corte), ma sapete com'è, presumo saremo ancora un po mattutini grazie al Jet-lag e saremo ancora tutti carichi di energia oggi (grave se non lo fossimo già al secondo giorno). Molti comunque preferiscono fare sosta a Springfield alleggerendo un po le distanze, per questo ho inserito un paragrafo visibile in carattere rosso durante la lettura in merito ai motel di Springfield. Noi abbiamo optato per continuare fino a Saint Louis perché le 100 miglia da affrontare tra le due città sono completamente da affrontare in Interstate, cioè strada e basta e così ci porteremo in vantaggio nel giorno seguente per visitare Saint Louis.

Tabella di marcia

Questo articolo rappresenterà le nostre tappe e la progettazione finalmente è completamente definita anche se nel viaggio si potrebbero avere modifiche di percorso (minori).

Il percorso previsto

Eccoci qui, è il momento di presentare il progetto del nostro viaggio,
inutile dire che manca ancora diverso tempo,
ma abbiamo iniziato ad informarci e a pensarlo già da giugno 2014.
Il progetto, come lo chiamiamo noi, prevede un viaggio di quasi un mese
"on the road" negli stati uniti e ad affrontarlo ci saranno
2 ragazzi veneti appassionati di viaggi di questa tipologia.
L'Europa è già stata visitata in lungo e largo....ad eccezione di alcuni stati,
sempre "on the road" e sempre noi e finalmente nell'estate

del 2016 realizzeremo questo sogno che abbiamo da sempre.
Questa è la prima volta che decidiamo di pubblicare tutto online per cercare
di aiutare chiunque voglia intraprendere almeno parte del percorso che prevede il nostro progetto.
Già, il nostro progetto, tornando a ciò che prevede il progetto,
dovremmo affrontare un percorso attraverso ben 13 stati americani
più una piccola eccezione (Tijuana, Messico) dove si calcolano circa 9.000km.